Tecnologia Nas Locomotivas da Vale

A Vale acaba de lançar um projeto inédito no Brasil, o Trem Bicombustível, que prevê a utilização da mistura gás natural e diesel em suas locomotivas. Os testes começaram na Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), uma das ferrovias mais produtivas e eficientes do mundo. Nesta fase, serão investidos R$ 2,4 milhões e utilizadas diferentes concentrações de gás, variando entre 50 e 70%. Após os testes, a Vale irá avaliar a possível expansão da utilização do gás na frota de locomotivas da EFVM e Estrada de Ferro Carajás (EFC).

A conversão dos motores das locomotivas para o gás natural permitirá a redução das emissões de CO2 na atmosfera, provenientes da queima de combustíveis. Estima-se que, com o uso futuro de gás nas locomotivas das ferrovias EFVM e EFC, deixarão de ser emitidas 73 mil toneladas de CO2 equivalentes na atmosfera por ano. Este número corresponde ao sequestro de CO2 do reflorestamento de mais de 155 hectares de mata nativa e equivale, também, à emissão de uma cidade não industrializada de aproximadamente 9 mil habitantes.

Com a utilização de gás natural nas locomotivas, a Vale vai evitar uma quantidade de CO2 superior ao que deixou de ser emitido por toda a empresa com o uso das misturas de biodiesel B2 e B3 (71 mil toneladas) em 2008, em locomotivas, caminhões fora-de-estrada e na geração elétrica. Em janeiro de 2007, a Vale antecipou-se à Lei Federal 11.907/05 e passou a utilizar o B2 (mistura 2% de biodiesel e 98% de diesel comum). Em julho de 2008, substituiu o B2 pelo B3 (3% biodiesel e 97% diesel comum).
A primeira viagem do trem verde pioneiro no país foi feita em dezembro de 2008. O motor de uma locomotiva modelo BB36 foi convertido para gás natural e a composição circulou com 168 vagões na malha da EFVM.

Os investimentos da Vale nos novos motores a gás natural estão alinhados à estratégia da empresa de investir no mercado de gás, por meio da aquisição de participações em blocos exploratórios, ampliando seu consumo e as opções de geração energética. Desde 2007, a Vale investe em participações em consórcios para exploração de gás natural nas bacias sedimentares brasileiras. A empresa já construiu um portfólio composto por 17 blocos. Em novembro de 2008, a Vale adquiriu a Petroleum Geoscience Technology (PGT), empresa especializada em exploração e produção de petróleo e gás.

Tecnologia

Além dos motores a gás, mais uma tecnologia será implantada nos trens: os freios eletropneumáticos (ECP). Eles são dispositivos que facilitam o controle de velocidade e a rápida atuação dos freios em todos os vagões de uma composição, possibilitando ao operador melhor controle do trem. Os freios eletropneumáticos contribuem diretamente para ganhos de eficiência energética, garantindo economia de cerca de 5% no consumo de combustível.

Fonte: http://www.novaeraonline.net/15201.html

Setores da Economia

Vou falar um pouco sobre os setores da economia. São princípios básicos de economia e fáceis de entenderem.

A economia é dividida em três setores:

Setor Primário: É o setor da economia onde se encontram as atividades extrativas, agrícolas, pecuárias, etc. São todas as atividades relativas a recursos naturais. Um exemplo de recurso natural é o petróleo.

Setor Secundário: É o setor da economia onde se encontram as atividades industriais, de transformação de matéria-prima em bens (produtos). Exemplo: montadoras de veículos.

Setor Terciário: Setor econômico relativo a serviços. Exemplos: instituições financeiras, empresas de telecomunicações, atendimento médico. É neste setor em que as atividades logísticas (transporte, estocagem, armazenagem, etc) se encontram.

Os países mais desenvolvidos são os que têm os setores secundários e terciários mais abrangentes. Mas é importante saber que há exceções como a Dinamarca, um país desenvolvido, cujo setor primário tem maior participação.

Até mais!

Policiais rodoviários vão usar motos Harley-Davidson no Paraná

Policiais rodoviários do Paraná vão usar motos da marca Harley-Davidson para fiscalizar as rodovias do estado. Trinta veículos foram entregues pelo governador Roberto Requião na terça-feira (24), segundo a Agência Estadual de Notícias do Paraná

Cada moto - modelo Roald King Police de 1.790 cilindradas - custou R$ 28 mil. Segundo o governo, o preço dos veículos no mercado é cerca de R$ 70 mil.

As motos novas vão reforçar o pelotão de motocicletas do Batalhão de Polícia Rodoviária. O comandante do Batalhão de Polícia Rodoviária, tenente-coronel João Francisco dos Santos Neto, informou que os policiais passarão por um curso para pilotar as motos.

Fonte: Intelog

Feira Intermodal South America

De 14 a 16 de abril estará ocorrendo a maior feira de logística, comércio exterior e transportes do país no Transamérica Expo Center, em São Paulo (SP). Um grande número de empresas estarão expondo novos produtos e serviços ao público composto de profissionais, executivos, jornalistas, interessados e estudantes. Para visitar a feira, é necessário uma credencial que pode ser requisitada no site oficial do evento http://www.intermodal.com.br/

Lucro Recorde da Petrobras

Sem sombra de dúvidas, o destaque máximo ficou por conta dos resultados da Petrobras divulgados na noite da sexta-feira (06/02), após o fechamento dos pregões. No acumulado de 2008, a estatal registrou um lucro líquido recorde de R$ 32,98 bilhões (R$ 33,91 bilhões com base nas regras contábeis antigas), o que representa uma alta de aproximadamente 53,4% em relação a 2007. No quarto trimestre do ano passado, a Petrobras também marcou uma alta nos resultados, com um lucro líquido de R$ 7,33 bilhões, um avanço de 45,5% em relação ao mesmo período de 2007. Fora isto, a estatal bateu o seu recorde de produção diária de barris ao longo desta última semana, com a produção de 2.012.654 barris de petróleo (contra o recorde anterior de 2.000.414 barris em dezembro de 2007).

Fonte: ADVFN

Tarifas Intermunicipais de Onibûs Tiveram Reajustes

Os preços das passagens de ônibus intermunicipais ficaram mais cara desde o dia 03 de março de 2009. As passagens das linhas rodoviárias, que interligam os municípios paulistas, tiveram a tarifa reajustada em 9,07%. Já para as linhas suburbanas, o índice será de 9,13%, conforme Portaria n.º 1 da Agência Reguladora de Transportes do Estado (Artesp), publicada no Diário Oficial do Estado do último dia 20.

Os reajustes representam a recomposição dos custos operacionais das empresas e levam em conta as variações de preço de diversos itens, desde custos administrativos até autopeças e pneus, informou a Artesp, em nota à imprensa. Entre os custos fixos - respectivamente rodoviário e suburbano - despesas com pessoal de operações (20,3% e 34,6%) e depreciação de veículos, instalação e equipamentos (16,8% e 10,2%) foram os que mais contribuíram para a atualização do índice. Já entre os custos variáveis: combustível (18,2% e 24,2%,), pneus novos (13,16%), câmaras (de 15,44% a 29,03%), protetores de pneu (de 22,34% a 43,75%) e recapagem de pneus (4,92% a 23,44%).

A alteração nos preços só não vale para as linhas que operam dentro das regiões metropolitanas, estas a cargo da Empresa Metropolitana de Transporte Urbano (EMTU). Em 2008, o reajuste tarifário dos serviços intermunicipais de transporte coletivo foi aplicado em 23 de fevereiro. Neste ano, a data de reajuste foi postergada devido ao Carnaval, alegou a Artesp, para que os usuários que viajariam no feriado prolongado não tivessem que pagar a diferença. A Portaria da Artesp e as tabelas de preços estarão à disposição dos usuários em guichês, agências e veículos de transporte coletivo.

Fiat Anuncia Recall do Punto

A Fiat divulgou hoje um comunicado de “recall” aos proprietários dos veículos Fiat Punto, para verificação do fecho do cinto de segurança central do banco traseiro e, caso haja necessidade, sua substituição. A convocação abrange todas as versões do modelo produzidas entre 25 de junho de 2007 e 03 de novembro de 2008: Punto 1.4, Punto 1.4 ELX, Punto 1.8 HLX e Punto 1.8 Sporting.

Trata-se de uma falha no processo de fabricação do fecho do cinto de segurança central do banco traseiro, comprometendo seu funcionamento. Em caso de um dos ocupantes laterais do banco traseiro do veiculo afivelar, equivocadamente, seu cinto de segurança no fecho do cinto de segurança central, terá a falsa impressão de afivelamento pleno do sistema.

Porém, o fecho do cinto de segurança poderá desacoplar-se espontaneamente ou, ainda, oferecer resistência ao comando do ocupante para seu destravamento, o que configura um risco, não cumprindo o objetivo de segurança do equipamento.

A Fiat esclarece que o serviço é gratuito, devendo ser agendado na concessionária ou oficina assistencial de preferência do cliente. Em caso de dúvida, o cliente poderá solicitar esclarecimentos pelo telefone 00800 707 1000 ou, ainda, pelo website www.fiat.com.br.

Fonte: G1